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  各有關(guān)單位及個(gè)人：
  為進(jìn)一步普及航空科技知識(shí)、推進(jìn)航空文化建設(shè)，引導(dǎo)廣大青少年、航空愛好者及從業(yè)人員熱愛航空并投身航空強(qiáng)國(guó)建設(shè)的偉大實(shí)踐中，為航空各領(lǐng)域儲(chǔ)備、選拔和輸送更多優(yōu)秀人才，2026年，學(xué)會(huì)在成功舉辦十一屆“創(chuàng)新杯”全國(guó)未來(lái)飛行器設(shè)計(jì)大賽的基礎(chǔ)上，在各有關(guān)部門和單位的大力支持下，將與中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所聯(lián)合主辦第十二屆“創(chuàng)新杯”全國(guó)未來(lái)飛行器設(shè)計(jì)大賽?，F(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下：
  一、大賽組織機(jī)構(gòu)
  主辦單位：中國(guó)航空學(xué)會(huì)、中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所。
  協(xié)辦單位：航空知識(shí)雜志社、北京航空航天大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、中國(guó)民航大學(xué)、沈陽(yáng)航空航天大學(xué)、南昌航空大學(xué)、各省級(jí)航空學(xué)會(huì)。
  二、大賽主題
  設(shè)計(jì)一款可重復(fù)使用的空天飛機(jī)，能夠從地面起飛，穿越大氣層進(jìn)入太空，完成任務(wù)后重返大氣層并著陸，可執(zhí)行亞軌道任務(wù)或軌道任務(wù)。方案需以重復(fù)使用為核心特征，重點(diǎn)突破總體設(shè)計(jì)技術(shù)、寬速域氣動(dòng)布局、組合循環(huán)/多模動(dòng)力、跨大氣層飛行控制、極端熱環(huán)境防護(hù)及快速維護(hù)與周轉(zhuǎn)等關(guān)鍵技術(shù)。參賽者可自由選擇任務(wù)類型（亞軌道/軌道）、構(gòu)型方式（單級(jí)/多級(jí)）、動(dòng)力類型（組合循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)/其他創(chuàng)新動(dòng)力）等，自主論證所選技術(shù)路徑的合理性與可行性。
  三、參賽方式及要求
  （一）參賽對(duì)象：以全國(guó)航空航天專業(yè)人士、航空愛好者和青少年為主要參賽對(duì)象，分專業(yè)組、業(yè)余組、青少組三個(gè)組進(jìn)行比賽。
  1.專業(yè)人士是指從事飛行器設(shè)計(jì)的專業(yè)技術(shù)人員及飛行器設(shè)計(jì)專業(yè)大三以上學(xué)生；
  2.業(yè)余人士是指專業(yè)人士以外的其他人員；
  3.青少年是指10周歲（含）以上、18周歲（含）以下的在校學(xué)生。
  （二）參賽方式：以個(gè)人或團(tuán)隊(duì)形式參賽均可，其中以團(tuán)隊(duì)形式參賽的專業(yè)組人數(shù)不超10人，業(yè)余組、青少組人數(shù)不超4人。
  （三）評(píng)選方式：采取分賽區(qū)評(píng)選、全國(guó)總決賽的方式進(jìn)行。各參賽作品原則上送交所屬分賽區(qū)并參加分賽區(qū)評(píng)選。
  （四）投稿方式：交至分賽區(qū)（分賽區(qū)劃分詳見第九項(xiàng)）。
  （五）參賽作品不退稿。
  （六）本項(xiàng)賽事不收?qǐng)?bào)名費(fèi)。
  （七）截稿期：2026年7月31日前交分賽區(qū)，2026年8月31日前分賽區(qū)將優(yōu)秀作品交全國(guó)大賽辦公室。以郵件接收時(shí)間為準(zhǔn)。
  四、作品技術(shù)要求
  （一）應(yīng)用場(chǎng)景和需求目標(biāo)
  須論證所設(shè)計(jì)空天飛機(jī)在以下至少一個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景中的獨(dú)特價(jià)值與前景：
  1.空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)：論證其作為“低成本空天實(shí)驗(yàn)室”，為材料科學(xué)、生命科學(xué)、高超聲速技術(shù)驗(yàn)證等提供長(zhǎng)時(shí)間、高質(zhì)量、可回收、高頻次實(shí)驗(yàn)服務(wù)的能力與成本優(yōu)勢(shì)；
  2.空間站人員物資往返：承擔(dān)空間站天地運(yùn)輸、物資補(bǔ)給、緊急救援等任務(wù)，實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng)與常態(tài)運(yùn)營(yíng)；
  3.太空旅游：論證其提供安全、舒適、震撼的太空旅游商業(yè)服務(wù)模式，核心是在提供乘客獨(dú)特體驗(yàn)感的同時(shí)保證安全，而且應(yīng)對(duì)乘客身體素質(zhì)無(wú)特殊要求；
  4.衛(wèi)星快速部署與在軌服務(wù)：實(shí)現(xiàn)低成本、快速響應(yīng)的衛(wèi)星發(fā)射、回收、維修；
  5.高速運(yùn)輸：論證其實(shí)現(xiàn)“1小時(shí)全球抵達(dá)”的客運(yùn)或貨運(yùn)能力，分析其對(duì)現(xiàn)有時(shí)空距離的顛覆性影響、潛在市場(chǎng)及經(jīng)濟(jì)性；
  6.其他創(chuàng)新應(yīng)用：自主提出并論證一個(gè)具有重大潛在價(jià)值的新應(yīng)用方向，闡明其獨(dú)特需求與技術(shù)挑戰(zhàn)。
  （二）外形設(shè)計(jì)
  外形方案需服務(wù)于核心任務(wù)，如運(yùn)輸任務(wù)可選用高升阻比乘波體或升力體構(gòu)型以優(yōu)化高速滑翔性能；觀光任務(wù)需重點(diǎn)考慮大型觀景窗與客艙的融合；實(shí)驗(yàn)平臺(tái)可側(cè)重高穩(wěn)定性與載荷接口設(shè)計(jì)。需滿足全包線氣動(dòng)要求，鼓勵(lì)為所選場(chǎng)景進(jìn)行氣動(dòng)與功能的一體化創(chuàng)新；需考慮再入階段的熱防護(hù)系統(tǒng)與機(jī)體的一體化設(shè)計(jì)，并具備必要的視覺(jué)科技感與美感。
  （三）總體布局
  總體布局需服務(wù)于可重復(fù)使用和任務(wù)適應(yīng)性?？梢赃x擇單級(jí)或多級(jí)構(gòu)型、垂直或水平起降模式，鼓勵(lì)創(chuàng)新新構(gòu)型及起降方式。需明確描述動(dòng)力系統(tǒng)、氣動(dòng)布局、各級(jí)艙段、熱防護(hù)系統(tǒng)、能源系統(tǒng)及回收系統(tǒng)的布置?？傮w布局應(yīng)清晰展示為適應(yīng)所選任務(wù)而進(jìn)行的特殊內(nèi)部布置，如觀光客艙、實(shí)驗(yàn)艙、武器艙或客貨運(yùn)艙的集成方式。
  （四）動(dòng)力與能源系統(tǒng)
  描述動(dòng)力與能源系統(tǒng)選型，如渦輪基組合循環(huán)推進(jìn)系統(tǒng)、火箭基組合循環(huán)推進(jìn)系統(tǒng)，如為多級(jí)系統(tǒng)構(gòu)型，應(yīng)分別描述其動(dòng)力系統(tǒng)，鼓勵(lì)探索新的動(dòng)力系統(tǒng)形式。重點(diǎn)論證其如何滿足從起降場(chǎng)起飛到加速至高超聲速，從地面到最大飛行高度的寬域工作需求，并著重描述模態(tài)轉(zhuǎn)換、重復(fù)使用維護(hù)性及與飛行器的一體化設(shè)計(jì)。
  （五）熱防護(hù)與材料
  必須針對(duì)再入過(guò)程的熱環(huán)境，論證所采用的輕質(zhì)、可重復(fù)使用熱防護(hù)系統(tǒng)的技術(shù)方案。同時(shí)，分析主體結(jié)構(gòu)如何通過(guò)新材料與新工藝實(shí)現(xiàn)輕量化與高強(qiáng)度，以提升有效載荷系數(shù)。鼓勵(lì)能耐受再入高熱環(huán)境的高維護(hù)性熱防護(hù)方案。
  （六）導(dǎo)航、制導(dǎo)與控制
  設(shè)計(jì)能夠滿足從地面起飛、大氣層飛行、太空航行到再入返回全過(guò)程需求的GNC系統(tǒng)。需解決在臨近空間可能出現(xiàn)的導(dǎo)航信號(hào)弱問(wèn)題，論證復(fù)合導(dǎo)航方案。飛控系統(tǒng)應(yīng)能應(yīng)對(duì)寬速域飛行，并實(shí)現(xiàn)精確著陸。
  （七）回收與重復(fù)使用
  必須詳細(xì)設(shè)計(jì)回收系統(tǒng)（如群傘減速+氣囊緩沖、動(dòng)力減速著陸等），并論證其可靠性。核心是規(guī)劃飛行器回收后的快速檢測(cè)、維護(hù)與再次發(fā)射流程，給出再次出動(dòng)時(shí)長(zhǎng)，論證實(shí)現(xiàn)多次重復(fù)使用目標(biāo)的技術(shù)途徑與管理方案。
  （八）技術(shù)數(shù)據(jù)
  論證并給出關(guān)鍵總體技術(shù)數(shù)據(jù)：幾何尺寸（機(jī)長(zhǎng)、翼展、機(jī)高等），重量參數(shù)（總重、干重、有效載荷能力等），動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)（推力、比沖、工作模態(tài)等），設(shè)計(jì)重復(fù)使用次數(shù)目標(biāo)，任務(wù)周期（從準(zhǔn)備到再次準(zhǔn)備）等。
  （九）性能數(shù)據(jù)
  論證并分析核心性能指標(biāo)：最大飛行高度、航程、速度，起降性能、起降場(chǎng)長(zhǎng)，有效載荷能力，過(guò)載范圍，任務(wù)響應(yīng)時(shí)間、再次出動(dòng)準(zhǔn)備時(shí)間，單次任務(wù)成本估算。
  （十）安全性、經(jīng)濟(jì)性與環(huán)保性分析
  安全性，分析各階段風(fēng)險(xiǎn)，特別是載人任務(wù)需設(shè)計(jì)應(yīng)急逃逸系統(tǒng)；經(jīng)濟(jì)性，進(jìn)行全生命周期成本分析，估算單次發(fā)射邊際成本，并與傳統(tǒng)方式對(duì)比，論證其商業(yè)可行性；環(huán)保性，分析推進(jìn)劑、聲爆等環(huán)境影響。
  （十一）其他要求
  設(shè)計(jì)方案應(yīng)具備在未來(lái)15-20年內(nèi)實(shí)現(xiàn)的工程可行性?？山梃b國(guó)內(nèi)外最新實(shí)踐，在應(yīng)用場(chǎng)景、總體構(gòu)型、動(dòng)力系統(tǒng)、起降方式、任務(wù)靈活性上進(jìn)行創(chuàng)新。
  五、作品提交要求
  （一）作品由設(shè)計(jì)圖和文字報(bào)告兩部分構(gòu)成。設(shè)計(jì)圖為彩色，包含飛行器的外型效果圖、三視圖、機(jī)內(nèi)布局圖等，專業(yè)組需提供設(shè)計(jì)工程圖；業(yè)余組、青少組提供簡(jiǎn)要圖片即可。文字報(bào)告方面，專業(yè)組應(yīng)當(dāng)經(jīng)過(guò)充分的論證分析，對(duì)于采用的新技術(shù)，要有可行性分析，并標(biāo)注參考文獻(xiàn)，文字報(bào)告字?jǐn)?shù)不超過(guò)6000字；業(yè)余組、青少組相關(guān)數(shù)據(jù)可以根據(jù)定性分析給出，文字報(bào)告字?jǐn)?shù)不超過(guò)4000字?？梢灾谱饕曨l以提高展示效果。
  （二）只需提供作品電子版。文字報(bào)告為word格式，設(shè)計(jì)圖為jpg格式，規(guī)格統(tǒng)一為A3或B3紙，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)或光盤提交。
  （三）提交的設(shè)計(jì)圖和文字報(bào)告中均不得出現(xiàn)作者的個(gè)人相關(guān)信息，否則視作品無(wú)效。
  （四）作品在設(shè)計(jì)過(guò)程中，如果借助生成式人工智能技術(shù)，需人工核實(shí)其合理性，全面如實(shí)聲明使用情況，并對(duì)相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行標(biāo)注。
  （五）請(qǐng)?zhí)顚憛①惐恚ǜ郊?，第一作者簽字掃描后與作品電子版同時(shí)報(bào)送。
  六、評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)
  鼓勵(lì)業(yè)余組、青少組利用所學(xué)知識(shí)，充分發(fā)揮想象力進(jìn)行空天飛機(jī)設(shè)計(jì)，評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)為總分100分，其中創(chuàng)新性40分、科學(xué)性與可行性30分、表現(xiàn)形式30分。
  專業(yè)組要突出設(shè)計(jì)的科學(xué)性，鼓勵(lì)提高可行性，要在未來(lái)15-20年可實(shí)現(xiàn)。評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)為總分100分，其中創(chuàng)新性30分、科學(xué)性與可行性50分、表現(xiàn)形式20分。
  七、獎(jiǎng)勵(lì)辦法
  大賽按專業(yè)組、業(yè)余組、青少組，分別設(shè)一、二、三等獎(jiǎng)，最佳網(wǎng)絡(luò)人氣獎(jiǎng)，優(yōu)秀獎(jiǎng)。本屆大賽的最佳網(wǎng)絡(luò)人氣獎(jiǎng)將通過(guò)學(xué)會(huì)官網(wǎng)進(jìn)行公眾投票評(píng)選，屆時(shí)將在學(xué)會(huì)官網(wǎng)設(shè)置相關(guān)鏈接發(fā)布公眾投票活動(dòng)通知。
  專業(yè)組、業(yè)余組及青少年組一等獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)作品的第一作者，以及最佳網(wǎng)絡(luò)人氣獎(jiǎng)的第一作者，由成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所贊助，于2026年11月被邀請(qǐng)前往珠海參加頒獎(jiǎng)儀式并參觀珠海航展。其他獲獎(jiǎng)作者將獲得相應(yīng)的證書和獎(jiǎng)金。
  具體獎(jiǎng)項(xiàng)及獎(jiǎng)金設(shè)置如下：
  （一）專業(yè)組
  一等獎(jiǎng)：2名，獎(jiǎng)金10000元；
  二等獎(jiǎng)：3名，獎(jiǎng)金3000元；
  三等獎(jiǎng)：5名，獎(jiǎng)金1000元。
  （二）業(yè)余組
  一等獎(jiǎng)：2名，獎(jiǎng)金5000元；
  二等獎(jiǎng)：3名，獎(jiǎng)金3000元；
  三等獎(jiǎng)：5名，獎(jiǎng)金500元。
  （三）青少組
  一等獎(jiǎng)：1名，獎(jiǎng)金1000元；
  二等獎(jiǎng)：2名，獎(jiǎng)金500元；
  三等獎(jiǎng)：3名，獎(jiǎng)金300元。
  （四）最佳網(wǎng)絡(luò)人氣獎(jiǎng)：1名，獎(jiǎng)金3000元。
  （五）優(yōu)秀獎(jiǎng)：獲獎(jiǎng)證書1份。
  （六）優(yōu)秀組織獎(jiǎng)：本次大賽設(shè)立優(yōu)秀組織獎(jiǎng)（≤5個(gè)），表彰獎(jiǎng)勵(lì)大賽組織工作突出的單位。
  八、工作節(jié)點(diǎn)
  2026年3月，大賽正式啟動(dòng)；
  2026年3-7月，大賽宣傳、分賽區(qū)作品收集；
  2026年8月31日前，各分賽區(qū)進(jìn)行作品選拔，推薦優(yōu)秀作品參加全國(guó)總評(píng)審，將報(bào)送作品發(fā)送至決賽收稿郵箱yangdl@ csaa.org.cn；
  2026年9月，進(jìn)行全國(guó)總評(píng)審，其中各組別前10-30%將進(jìn)行答辯（具體比例根據(jù)參賽作品情況確定）；
  2026年10-11月，公布全國(guó)比賽成績(jī)并對(duì)比賽成果進(jìn)行宣傳；
  2026年11月，在珠海航展上舉行頒獎(jiǎng)儀式。
  九、分賽區(qū)劃分及聯(lián)系方式
  （一）北京賽區(qū)：北京
  北京航空航天學(xué)會(huì)：北京市海淀區(qū)學(xué)院路37號(hào)北京航空航天學(xué)會(huì)，100191；于洋，blueark2014@ 126.com。
  （二）天津賽區(qū)：天津
  中國(guó)民航大學(xué)航空航天學(xué)會(huì)：天津市東麗區(qū)津北公路2898號(hào)中國(guó)民航大學(xué)航空工程學(xué)院，300300；武耀罡，ygwu@ cauc.edu.cn。
  （三）河北賽區(qū)：河北
  河北省航空航天學(xué)會(huì)：河北師范大學(xué)科技園B座-13層，050024；劉老師，；hbhkht@ 126.com。
  （四）遼寧賽區(qū)：遼寧、黑龍江、吉林、內(nèi)蒙
  遼寧省航空宇航學(xué)會(huì)：遼寧省沈陽(yáng)市沈北新區(qū)道義南大街37號(hào)，110136；齊紀(jì)，215340275@qq.com。
  （五）上海賽區(qū)：上海
  上海市航空學(xué)會(huì)：上海市閔行區(qū)滬閔路7900號(hào)上海航宇科普中心，201102；歐洲，15900977134@ qq.com。
  （六）江蘇賽區(qū)：江蘇
  江蘇省航空航天學(xué)會(huì)：江蘇省南京市秦淮區(qū)御道街29號(hào)354信箱，210016；顧國(guó)鋒025-84892719，jsaa1965 @126.com。
  （七）浙江賽區(qū)：浙江
  浙江省航空航天學(xué)會(huì)：杭州市西湖區(qū)云棲小鎮(zhèn)云夢(mèng)路66號(hào)，310024；王大龍，hzwdl @163.com。
  （八）安徽賽區(qū)：安徽
  安徽省航空學(xué)會(huì)：安徽省合肥市蜀山區(qū)科學(xué)院路105號(hào)合肥航太電物理技術(shù)有限公司；喬術(shù)靜，ahhangkongxuehui @163.com。
  （九）福建賽區(qū)：福建
  福建省航空學(xué)會(huì)：福建省福州市倉(cāng)山區(qū)首山路80號(hào)福建船政交通職業(yè)學(xué)院北區(qū)，350007；陳寧，1597125246@ qq.com。
  （十）江西賽區(qū)：江西
  江西省航空學(xué)會(huì)：南昌市豐和南大道696號(hào)(南昌航空大學(xué))，330063；龍艷婷，0791-83863102；15920664@ qq.com。
  （十一）山東賽區(qū)：山東
  山東省航空航天學(xué)會(huì)：濟(jì)南市天橋區(qū)濟(jì)齊路19號(hào)，250032；潘爾琳，電話sdhkht@ 126.com。
  （十二）河南賽區(qū)：河南
  河南省航空學(xué)會(huì)：鄭州市鄭東新區(qū)文苑西路15號(hào)鄭州航院（龍子湖校區(qū)）南門辦公樓B401，450003；王永記，hnas0371 @163.com。
  （十三）湖北賽區(qū)：湖北
  湖北省航空學(xué)會(huì)：湖北省襄陽(yáng)市新華路104號(hào)航宇公司，441003；阮麗，1271528373@ qq.com。
  （十四）湖南賽區(qū)：湖南
  湖南省航空學(xué)會(huì)：湖南省株洲市蘆淞區(qū)董家瑕608所新區(qū)科技委，412002；李偉654020341@ qq.com。
  （十五）廣東賽區(qū)：廣東
  廣東省航空學(xué)會(huì)：廣東省廣州市越秀區(qū)越秀中路125號(hào)大院1-2廣東科技報(bào)社(廣東省航空學(xué)會(huì)秘書處)，510057；吳敏燕，；471669868 @qq.com。
  （十六）廣西賽區(qū)：廣西
  廣西航空航天學(xué)會(huì)：廣西壯族自治區(qū)桂林市七星區(qū)金雞路2號(hào)桂林航天工業(yè)學(xué)院科技處，541004；唐澤宇，xh@ guat.edu.cn。
  （十七）海南賽區(qū)：海南
  海南省航空學(xué)會(huì)：海南省海口市美蘭區(qū)國(guó)興大道3號(hào)互聯(lián)網(wǎng)金融大廈A棟，570102；梁泰銘，13687573332 @163.com。
  （十八）重慶賽區(qū)：重慶
  重慶市航空航天學(xué)會(huì)：重慶市兩江新區(qū)協(xié)同創(chuàng)新區(qū)天府路1號(hào)，401135；劉妍，邵壘，；shaolei @cqjtu.edu.cn。
  （十九）四川賽區(qū)：四川、西藏
  四川省航空宇航學(xué)會(huì)：四川省成都市青羊區(qū)黃田壩街道成飛公司，610092；楊梅，schkyhxh @163.com。
  （二十）貴州賽區(qū)：貴州、云南
  貴州省航空學(xué)會(huì)：貴州省貴陽(yáng)市小河區(qū)錦江路110號(hào)貴航集團(tuán)公司，550009；吳顏何，912953328 @qq.com。
  （二十一）陜西賽區(qū)：陜西、山西、甘肅、青海、寧夏、新疆
  陜西省航空學(xué)會(huì)：陜西省西安市碑林區(qū)西工大創(chuàng)新大廈，710072；蘇開示，；穆老師，029-88460529；sukaishi@ ssaa.org.cn。
  （二十二）港澳臺(tái)賽區(qū)：香港、澳門、臺(tái)灣省
  航空知識(shí)雜志社：北京市海淀區(qū)北京航空航天大學(xué)柏彥大廈701室，100191；張趙瑋010-82338020，HKZS_1958 @hkzszzs.com。
  特別說(shuō)明：大賽辦公室不接收任何未經(jīng)分賽區(qū)選拔提交上來(lái)的作品。
  十、大賽辦公室
  聯(lián)系人：王利，金峰，010-84829353。
  通訊地址：北京市朝陽(yáng)區(qū)芍藥居北里世奧國(guó)際中心A座30層。
  中國(guó)航空學(xué)會(huì)官網(wǎng)：www.csaa.org.cn。
  投訴電話：楊德林，
  如對(duì)通知內(nèi)容存在疑問(wèn)，請(qǐng)致電大賽辦公室，以大賽辦公室解釋為準(zhǔn)。
  十一、特別申明
  （一）參賽作品不得涉及任何國(guó)家秘密及敏感信息。
  （二）參賽者報(bào)名參加本次大賽，即視為同意將其提交作品的復(fù)制權(quán)、發(fā)行權(quán)、展覽權(quán)、匯編權(quán)、信息網(wǎng)絡(luò)傳播權(quán)等出版宣傳所需的相關(guān)權(quán)利授予主辦方使用。主辦方有權(quán)對(duì)獲獎(jiǎng)作品進(jìn)行出版、宣傳、發(fā)行及展覽等，無(wú)需另行支付費(fèi)用。參賽者仍享有作品完整著作權(quán)，可自行使用。
  附件：“創(chuàng)新杯”第十二屆全國(guó)未來(lái)飛行器設(shè)計(jì)大賽參賽表
  中國(guó)航空學(xué)會(huì)
  2026年3月23日
  關(guān)于舉辦“創(chuàng)新杯”第十二屆全國(guó)未來(lái)飛行器設(shè)計(jì)大賽的通知

  附件：“創(chuàng)新杯”第十二屆全國(guó)未來(lái)飛行器設(shè)計(jì)大賽參賽表

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